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钢管可以用作地下油气输送管道,作为石油和气体的运输管道,在材料的选择上必须精致细密,一方面保证管道的畅通,另一方面保证管道不能有缝隙,以免油气泄露,造成重大的经济损失,更有甚者还会危及人民群众的生命财产安全。 钢管厂家采用不锈钢无缝钢管作为地下油气管道,一是抗腐蚀,长期埋在地下,受地下潮湿环境的侵蚀,其他材质的管道会被腐蚀氧化,耗费人力物力资源,还会引起泄露,造成安全隐患。 钢管厂生产的钢管,还要能承受很大的压力,这就需要技术人员掌握一定的水平,销售人员更好的接近生活,设计出实用性能良好的产品。厂家肩负着 和人民的重托,因为这是 主要的经济命脉,保证油气的安全通道,也保证油气不被流失。 天燃气畅通无阻,安安全全输送到千家万户,满足每户居民的燃气供应。让人们过上无忧无虑的生活。
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镀锌钢管的焊接需要注意哪些事情?下面无缝钢管厂家小编就来为大家讲一下 一、前提就要打磨 但是必须把焊接处的镀锌层打磨掉,否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆,刚性下降。 二、镀锌钢的焊接特点 镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌,镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C,沸点908°C左右。在焊接中,锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度,锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属,低熔点锌形成“液体金属脆化”。 同时,锌与铁可形成金属间脆性化合物,这些脆性相使焊缝金属塑性降低,在拉应力作用下而产生裂纹。 如果焊接角焊缝,尤其是T形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时,坡口表面及边缘处的锌层,在电弧热作用下,产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽,极易引起焊缝气孔。 由于氧化而形成的ZnO,其熔点较高,约1800°C以上,若在焊接过程中参数偏小,将引起ZnO夹渣,同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次,由于锌的蒸发,挥发出大量的白色烟尘,对人体有刺激、伤害作用,因此,必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。 三、焊接工艺控制 镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的,需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透,坡口尺寸要适当,一般60~65°,要留有一定的间隙,一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透,在焊之前,可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。 在实际监理工作中,采用了集中打坡口,不留钝边工艺进行集中控制,两层焊接工艺,减少了未焊透的可能性。 焊条应根据镀锌管的基体材质选用,一般低碳钢由于考虑易操作性,选用J422较为普遍。 焊接手法:在焊多层焊的 层焊缝时,尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝,可大大减少液体锌留在焊缝中。
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45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。 热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
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