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湘西抗裂贴为了能更好的发挥它的特性,抗裂贴在施工中必须注意以下几点:必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁及平整。抗裂贴的施工温度不能低于10℃,地表温度等于或大于21℃时可以直接使用;如地表温度低于21℃,使用温火烘烤抗裂贴的胶面,注意不得过烤,胶面熔化即可。对于裂(接)缝,需进行清理后用加热密封胶填充;超过25mm的裂缝或坑槽,必须先将其清理干净,然后用沥青砂或热沥青拌和料填充并砸实至现有高度。抗裂贴在铺设前不得将隔离膜(纸)揭开,以防沥青老化;在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧、湘西本地齐缝粘贴,铺设后抗裂贴应平整、湘西当地不起皱、湘西本地不翘边。在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50~125mm;湘西抗裂贴不能超过两层以上的重叠。条铺部分抗裂贴时,可用平板夯或者橡皮锤进行压实。铺设完成后,车辆即可通行,但与上一面层沥青混合料铺设的间隔时间不应超过24小时。抗裂贴铺设完成后,按沥青路面施工的施工规范进行混合料的摊铺。
为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。压实过程中,应将压路机调整到 振幅和 频率,因为如果压路机振幅过大,可能会在相应位置出现少量剥落。在抗裂贴上摊铺热沥青混合料的厚度应大于40mm,这样能够充分发挥抗裂贴原有的性能。根据对抗裂贴的施工进行了跟踪调查和实际检测,并与其它土工布进行了对比,对比结果如表1。综合比照上表的检测数据表明,高分子聚合物抗裂贴是一种新型的预防性养护材料,克服了单纯的使用土工布而造成的缺陷,其具有以下特有的功效:隔离作用。铺设抗裂贴可将开裂的层面与沥青层有效隔离,避免了开裂层面与上一层面的直接接触,裂缝拉应力不能直接传递到上一层;并且具有自粘性,能将上下层很好的粘连,共同承受车辆荷载的作用,防止界面上下层相对位移而保持一致;加筋作用。湘西抗裂贴


湘西抗裂贴抗裂贴施工指导:1、湘西本地根据路面裂缝的宽度选择所用抗裂贴的规格,通常有25cm、湘西33cm和50cm三种(也可根据客户要求定制);5mm以上宽的裂缝选用至少33cm的抗裂贴;5mm以下的裂缝选用至少25cm的抗裂贴。2、湘西当地使用电动刷子、湘西同城吹风机对选择使用抗裂贴的裂缝进行清洁处理,裂缝表面须平整(宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶),无大的突起、湘西凹陷、湘西抗裂贴湘西当地松散、湘西碎石或油痕、湘西当地油脂及其它污物;如有较大坑槽,必须填补。3、湘西本地将抗裂贴背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。气温低于0℃时需先刷胶或者火烤,再粘贴。4、湘西附近如遇不规则的裂缝,可用裁纸刀或剪刀将抗裂贴切断,按裂缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处,要形成50-60mm的重叠。5、湘西附近用滚筒用力碾压,将抗裂贴熨贴至地面,以确保抗裂贴同路面结合成为一体,不能有气泡、湘西同城皱褶。6、湘西本地在基层粘抗裂贴的施工完成后,尽量将完工的路面保护起来,避免对抗裂贴表面的污染和破坏。7、湘西附近喷洒粘层油,罩面层混合料。使用抗裂贴的环境状况:1、湘西当地应在表层温度等于或大于20℃的条件下使用,其自粘效果更好。2、湘西当地如表层温度低于20℃,建议使用温火烤抗裂贴的胶面,注意不得过烤,胶面熔化即可。或者使用常规的乳化类粘层油,用量在0.5-1.0kg/m2。湘西抗裂贴



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湘西抗裂贴抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚??合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、湘西防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、湘西同城应力吸收层材料等几种防裂、湘西防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、湘西本地防水材料的优化组合升级产品。 抗裂贴缝带是由沥青基的高分子聚合物、湘西同城高强抗拉胎基、湘西本地耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、湘西本地桥梁、湘西附近机场等。 抗裂贴缝带作为优质的热用聚合密封材料,抗水、湘西同城抗老化性能也都非常不错,与传统灌缝料相比,方便耐用、湘西同城环保节能,能有效延长养护周期。 抗裂贴缝带克服了单纯使用土工布、湘西本地玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性抗裂贴应用,高分子抗裂贴,这种界面性影响到沥青面层的受力状况,影响了抗裂能力。 我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析: 湘西抗裂贴 由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。 在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。 在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。抗裂贴在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时防裂贴的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。 湘西抗裂贴


